Un 14% de trabajadores labora en home office, lo que da margen para ampliar esta modalidad. Sin embargo 48% de los empleadores encuestados por la firma Michael Page optan por el modelo presencial y por el remoto sólo 6 por ciento.
Retornar 100% al home office como apoyo a los trabajadores, por el alza del pasaje de transporte concesionado en CDMX y Estado de México se asoma como opción. Pero no para todos ni como la única alternativa, coinciden especialistas.
Actualmente el 14% de las personas labora en trabajo remoto a tiempo completo, frente al 48% que lo hace totalmente presencial. De acuerdo con datos de la Guía Salarial 2026 de la firma Michael Page.
“Las organizaciones están buscando migrar más a una presencialidad total como esquema de trabajo. Pero también vemos un talento que cada día demuestra y manifiesta su insatisfacción con las modalidades 100% presencial”. Advierte Oliver Odreman, senior director de Michael Page.
Un 48% de los empleadores encuestados por Michael Page opta por el trabajo totalmente presencial y por el remoto sólo 6 por ciento.
Para sortear este choque de necesidades, Odreman sugiere revisar los objetivos de la empresa para determinar qué modalidad de trabajo permite alcanzarlos y generar una comunicación directa con los colaboradores. Para evitar que sea una decisión sólo de la alta dirección y se incluyan las realidades que viven los colaboradores.
“Creando estos espacios de comunicación entre la alta dirección, la gerencia media y el área operativa, se puede llegar a un consenso que favorezca a todos y que naturalmente ayude a que la empresa alcance sus objetivos”, comenta Odreman.
Además, destaca que ese 14% que trabaja sólo de forma remota evidencia la existencia de un espacio para ampliar el home office como alternativa a incrementos de tarifas de transporte.
El Estado de México autorizó en octubre pasado un alza de dos pesos para la tarifa mínima que abarca los primeros 5 km de trayecto de 12 a 14 pesos, equivalente a 16 por ciento. Además, los aumentos incluyeron otras alternativas como el Mexibus.
Mientras que la Ciudad de México autorizó un alza para el transporte concesionado de 1.50 pesos. Con lo cual la tarifa más alta será de 9.50 pesos, es decir, 11% más. El Metro, Trolebús, Cablebús y camiones RTP no subieron sus tarifas.
Alternativas al home office para sortear aumentos al pasaje
El aumento de las tarifas de transporte público concesionado en CDMX y Edomex plantea a las organizaciones un reto de creatividad para idear soluciones más allá del home office e incentivar, retener y apoyar a sus trabajadores a suavizar este golpe a su bolsillo.
“Hay que ponernos creativos, porque hay puestos que no pueden hacer home office. Organizaciones que no lo pueden implementar o incluso para los modelos híbridos presenciales hay que buscar otras alternativas”. Considera Estrella Vázquez, CEO y fundadora de Time2Grow.
Sentado en un parque de la CDMX, Luis Antonio Rojas hace tiempo para ingresar a su trabajo. Su trayecto le lleva hasta hora y media. Aunque considera que el incremento era necesario, reconoce que pagar 9.50 pesos implica gastar 74 pesos más al mes. El home office no es opción para él pues como trabajador de limpieza en una empresa debe acudir seis días a la semana.
“Es necesario entender que no todos los puestos pueden ser remotos. ¿Por qué no regresamos al 100% remoto? Porque hay personas de manufactura, de salud, de atención, de hospitalidad que no pueden hacer su trabajo remoto, entonces, hay que tomar en cuenta a esas personas”. Explica Estrella Vázquez.
Vázquez agrega que para quienes el teletrabajo sea una opción. Lo más recomendable sería hacer un esquema híbrido que disminuiría el gasto en transporte y los días que sean presenciales dotarlos de un propósito, no sólo acudir por cumplir una cuota.